置新舊兩軸去口相差很多。也就是說(shuō)新?lián)Q 的進(jìn)氣凸輪軸上的正時(shí)標(biāo)記位置錯(cuò)誤, 造成按標(biāo)記卻對(duì)差了正時(shí)。按新凸輪軸 上的標(biāo)記所對(duì)好的配氣相位實(shí)際上比舊 眾所周知·汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原 機(jī)油,右側(cè)火花塞正常·于是開始找左側(cè) 軸相位角晚三個(gè)齒。于是我們重新在新因火致叮分為以下幾種: 三個(gè)缸燒磯油的原因,再次更換氣門油 軸上打上正確的標(biāo)記,裝車試車,這一次 1、活塞環(huán)與汽缸壁問(wèn)隙過(guò)大,例如 封仍然無(wú)效,測(cè)量活塞和活塞環(huán)以及缸 徹底解決了故障。扎缸。 壁三者之間間隙都正常。由于百思不得 維修過(guò)后,我們討論了該起故障的 2、開口式油封與氣門桿配合間隙過(guò) 其解,向我廠‘求助。 成因。由于本人從未遇到過(guò)如此怪癖的大-例如氣門油封老化a . 接車后我們首先做了一下檢查:拆 故障,所以向身邊的一些同行請(qǐng)教,眾人 3、氣門導(dǎo)管與氣門桿間配合間隙過(guò) 下左側(cè)缸蓋,左側(cè)三個(gè)活塞頂部有大量 說(shuō)法各異
