如果汽車發(fā)動機(jī)潤滑油消耗量過高,而且排氣冒煙,很可能是由于氣門油封或氣門導(dǎo)管損壞,致使?jié)櫥屯ㄟ^油封進(jìn)入氣缸燃燒造成的。這時,只要修復(fù)氣門或調(diào)整氣門和油封的相對位置就能解決問題。 也可能是氣門導(dǎo)管的過度磨損,或活塞環(huán)損壞。只有查明故障原因后,才能確定對策。 1.故障診斷 進(jìn)行故障診斷好的方法是用干、濕壓縮法測定發(fā)動機(jī)的內(nèi)部情況。但即使獲得了儀表讀數(shù),還難以肯定潤滑油消耗量過多是由于氣門導(dǎo)管、油封的損壞或別處泄漏而造成的。排氣冒煙,也有混合氣過濃或氣門卡死等多種原因。 如果能確定是導(dǎo)管漏油,則應(yīng)打開搖臂蓋或凸輪蓋檢查油封。通常油封呈斑斑干燥狀,那顯然是漏油所致。但還應(yīng)活動活塞,壓縮空氣,并拆開座圈和彈簧,檢查一下導(dǎo)管。注意,在放氣前,要用橡皮圈箍住氣門桿,否則,氣門有可能掉入氣缸內(nèi)。把開口式油封放到約居行程的中間位置并擺動它,用千分表測量氣門的擺動量,一也可憑經(jīng)驗(yàn)作出判斷。
