不拆缸蓋更換開口式油封氣門油封老化或損壞時(shí),排氣管冒藍(lán)煙,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。按照傳統(tǒng)的維修方法,需要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋并頂住氣門后,取下氣門彈簧、氣門鎖片等,然后更換氣門油封。這種方法雖然可靠,但比較費(fèi)時(shí),而且拆裝中往往會(huì)損壞缸墊,污染冷卻液,甚至引起點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)亂。實(shí)際上,更換氣門油封時(shí)只要能保證氣門不下陷,拆不拆缸蓋都可以。如果要更換某一缸的進(jìn)、排氣門油封,可以用細(xì)繩吊住氣門,必要時(shí)拆下該缸火花塞,從火花塞孔引入高壓空氣,即可頂住氣門,進(jìn)行開口式油封的拆裝。這樣不僅節(jié)省了時(shí)間,而且可以避兔拆裝缸蓋時(shí)缸墊的損壞、點(diǎn)火正時(shí)的錯(cuò)亂以及冷卻液的污染或缺損等問題。單人獨(dú)立排除液壓制動(dòng)離合系統(tǒng)空氣液壓制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)存在空氣,會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)不良,踩制動(dòng)踏板彈性較大的故障現(xiàn)象。日常維修工作中,一般都是2人配合,1人在駕駛室內(nèi)用力踩制動(dòng)踏板,另一人在車下面排氣。這種方法不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,而且稍有不慎、配合不好,還不能保證充分排氣,影響制動(dòng)性能。
